Toto fotografické album, věnované československým dělostřeleckým zbraním a vojenským vozidlům, mohlo vzniknout pouze díky tomu, že Němci jako národ všeobecně propadli ve 20. a 30. letech 20. století touze zachytit obvykle své zážitky z cest a různé rodinné události na fotografiích. Tento jejich zápal pro amatérskou fotografii jim zůstal i v následujícím období, takže v první polovině 40. let, když

Panzerkampfwagen V Panther je považován za vzor mnoha poválečných tanků. Zosobňoval dokonalou rovnováhu mezi palebnou silou, pancéřovou ochranou a mobilitou, která ve své době neměla konkurenci. Po určitých potížích s prvními modely se tank změnil z „problémového dítěte“ na jeden z nejcennějších prostředků Panzerwaffe. Unikátní, dosud nezveřejněné fotografie, přehledové tabulky, a především vzpomínky

Novozélandský pilot Colin Gray vstoupil do RAF v roce 1939. Bojoval nad Evropou v době evakuace britské armády z Dunkerku v květnu 1940 a aktivně se podílel na Bitvě o Británii. Podnikal nálety nad Francii, doprovázel bombardéry, útočil proti námořním cílům a létal noční akce. V lednu 1943 ho přeložili do severní Afriky, kde bojoval nad Tuniskem a podílel se na invazi na Sicílii. Později ten rok se

Poválečná historie Československé armády, resp. od roku 1954 Československé lidové armády, stále obsahuje mnoho pověstných bílých míst. Významnou změnu tohoto stavu přináší dvoudílná výpravná publikace představující čs. ozbrojené síly v období jejich bouřlivého rozvoje v letech 1945 až 1965. Jako hlavní médium slouží unikátní dobové fotografie, které pocházejí především z Vojenského ústředního archivu

31. května 1918, půl hodiny před polednem, to bylo datum a hodina prvního použití lehkého tanku Renault FT, který svými konstrukčními prvky – otočnou věží s výzbrojí a motorovým prostorem vzadu v trupu se stal pravzorem všech kategorií tohoto bojového vozidla, tak jak je známe i v současnosti. Tehdy vyrazilo do útoku celkem 21 těchto vozů na frontě široké dva kilometry, severně od vesnice Chaudun,

Ponorky v Rusko-Japonské válce 1904-1905

Obsiahla a jedinečná publikácia Jaroslava Zvěřiny podrobne mapuje históriu prvej československej továrne na lietadlá. Na 294 stranách zaznamenáva rok po roku najdôležitejšie udalosti firmy Letov a jej nástupcov od roku 1918 do súčastnosti. Pútavou formou napísaný text je doplnený množstvom dobových fotografií a historických dokumentov. Kniha je v českom jazyku.

Cesta do zahraničního odboje zavedla Otakara Janůje do československé armády ve Francii a poté na Britské ostrovy, kde v létě 1940 vstoupil do britského královského letectva RAF. Po výcviku na radiotelegrafistu-střelce zahájil v srpnu 1941 operační výcvik u 311. československé bombardovací perutě, který mu osud nedopřál dokončit. Otakar Janůj patřil do nepříliš početné skupiny příslušníků předválečného

Disciplína, poslušnost a plnění rozkazů bez otázek. To je základ činnosti každé armády. Základ vítězných bitev a válek. Většinou. Občas se ale najde někdo, kdo tato pravidla poruší. Myslí samostatně, jedná intuitivně a jeho činy jsou nepředvídatelné. Speciální jednotka Letectva Armády Spojených států má právě takového velitele; pro některé experta na řešení složitých situací, pro jiné adepta na kriminál.

Nová publikace s názvem Zbraně, střelivo a jejich ověřování. Kniha je určena laikům i profesionálům kteří v ní naleznou spoustu doposud neznámých informací. Kolektiv renomovaný autorů vedený Ing. Evou Průšovu se v ní zabývá současnou právní úpravou, odborným komentářem právních předpisů i z pohledu historie. Tato publikace s jedinečným přístupem autorů kteří v ní uchopili problematiku tohoto složitého

Kniha Pušky a samopaly je rozdělena do tří částí. V první jsou popsány a vyobrazeny opakovačky a samočinné pušky \"první generace\", používající puškové náboje a sestrojené ještě koncem 19. století. Druhá část knihy je věnována samopalům, které se značně rozšířily v období druhé světové války a jejichž zdokonalování pokračuje dodnes. Třetí část hovoří o samočinných puškách \"druhé generace\" - automatech

Železnice reprezentovaná parní lokomotivou přispěla v 19. století významnou měrou ke sblížení světa, její rychlý rozvoj však zakrátko ocenili i generálové a železnice se tak stala jedním z nejdůležitějších článků všech vojenských tažení. V novém, zásadně doplněném vydání úspěšné publikace autor poutavou formou přibližuje historii a vývoj železnice ve válečných dobách, od prvopočátků přes první a druhou

Kniha Němečtí orli nad Španělskem 2 se věnuje jednotlivým typům německých letadel, které za občanské války ve Španělsku v rámci Legionu Condor prošly bojovým křtem. Čtenáře seznamuje s podmínkami jejich vzniku, vývojem, variantami, podrobnostmi z bojové činnosti a také jejich zbarvením. Druhý díl představuje typy Heinkel He 112 až Messerschmitt Bf 109 a navazuje tak na první díl, ve kterém jsou zařazeny

Elitní 56. stíhací skupina americké 8. letecké armády se pod usilovným a inspirativním velením plukovníka Huberta „Huba“ Zemkeho stala nejúspěšnější americkou stíhací jednotkou v Evropě. Skupina létající na P-47 Thunderboltech s červeně nabarvenou přídí zaznamenala víc sestřelů než jakákoliv jiná skupina na tomto bojišti. Samotný její agresivní velitel zaznamenal devatenáct sestřelených německých letounů.

Tato kniha se nesnaží ukázat všechny možné konfigurace zbraní a dalšího vybavení, které mohou letadla nést, ale představuje druhy výzbroje, které mohou být pro danou akci použity. Poznámky ke každému letadlu jsou doplněny pojednáním o různých druzích bojových akcí a výzbroji používané pro jejich splnění. Vytváří ucelený obraz o požadavcích na vedení moderní letecké kampaně.

Historie leteckých sil pobaltských zemí a Ukrajiny v bojích o nezávislost na Rusku po skončení 1. světové války, krátký meziválečný vývoj letectev Estonska, Lotyšska a Litvy a jejich obnova spolu s obnovenou samostatností včetně Ukrajiny po roce 1990 až po současnou Putinovu válku.

„Kluci se dokonce zaradovali, když jsem se 4.ledna 1999 zjevil na pracovišti. Byl jsem stále příslušníkem 322.?taktické letky, která byla součástí 32. základny taktického letectva v Náměšti nad Oslavou. Ve funkci velitele prvního roje jsem znovu velel čtyřem bitevním strojům Su-25K, které se v kódu NATO nazývaly Frogfoot (v českém překladu Žabí noha).“ Tímto konstatováním bych mohl snadno navázat na

Bitevní vrtulníky jsou jedním z nejpodivuhodnějších příkladů technologického vývoje vojenské techniky ve druhé polovině 20. století. Od války v Alžírsku, přes Koreu, Vietnam a Afghánistán, až po současné konflikty v Sýrii a na Ukrajině – všude sehrály bitevní vrtulníky svou roli a ze všech těchto nasazení vzešly další převratné vývojové stupně a modifikace. Seznamte se nejen s historií, ale i s technikou,

Čtenář se ve dvou svazcích této řady, která volně navazuje na devítisvazkovou řadu „C. k. pionýrské vojsko“, opět seznámí s vojenskou historií z poněkud jiné strany. Dozví se něco o zákulisí bojů o pevnosti v popisech činnosti částí technického vojska staré c. k. armády zvaných sapéři, minéři a inženýři a především o jejich vzniku, počtech a organizaci. Úkolem sapérů, archaicky zvaných také průkopníci,